1. Bona resistenza à a currusioni: a cavità interna di u corpu di valvula di cuntrollu di fluoru Pneumatic, core, sediu sò rivestiti cù fluoru di 3mm di spessore (PTFE,PEP,PRA), chì ponu sustene un forte fluidu corrosive.
2. Bonu funziunamentu di sigillatura: doppia sigillatura cù soffiu PTFE è imballaggio.
3. A quantità perdite hè pocu, perchè u Pneumatic fluorine allineatu valve di cuntrollu core è sediu sò sigillo molle, leakage era assai sottu à u standard naziunale Ⅳ livellu.
4. Alta precisione di aghjustamentu: a valvola di cuntrollu pneumatica di fluoru aduprate attuatori pneumatici è elettrici precisi è chjuchi, chjuchi in grandezza è ligere in pesu.
DNmm | G3/4 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||||
sede valvola dia mm | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 15 | 20 | 26 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
Coefficient di flussu nominale Kv | 0,08 | 0,12 | 0.2 | 0,32 | 0,5 | 0,8 | 1.2 | 3.2 | 5 | 8 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 |
PN Mpa | 1.0 1.6 | ||||||||||||||||||
caratteristica di flussu | Linea dritta | Linea dritta; Percentuali | |||||||||||||||||
area effettiva cm2 | 280 | 400 | 600 | 1000 | |||||||||||||||
corsa mm | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | ||||||||||||||
gamma di primavera KP | 20~100,40~200,80~240; Segmentu: 20~60,60~100 | ||||||||||||||||||
Rapportu regulabile | R = 30:1 | ||||||||||||||||||
temperatura ºC | -20 ~ + 150 | ||||||||||||||||||
% Errore di basa | Posizionamentu | ± 2,0 | Nisun posizionamentu | ± 10 | |||||||||||||||
% Differenza di ritornu | ± 1,5 | ± 8 | |||||||||||||||||
% Zona morta | ± 1,5 | ± 6 | |||||||||||||||||
Deviazione di principiu è di fine | ± 2,0 | ± 10 | |||||||||||||||||
% Deviazione di corsa nominale | ± 2,5 | ||||||||||||||||||
L/h Perdita ammissibile | 10-5 × Capacità nominale di a valvula |
Diametru nominale DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 |
L | 150 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 480 |
ΦA (pneumatic) | 232 | 310 | 398 | 498 | ||||||
ΦA (motorisé) | 225 | 270 | 310 | |||||||
H (pneumaticu) | 401 | 445 | 485 | 495 | 532 | 532 | 697 | 699 | 699 | 817 |
H (motorizatu) | 540 | 675 | 695 | 720 | 880 | 890 | 945 | |||
H1 | 50 | 65 | 70 | 80 | 71 | 88 | 102 | 140 | 170 | 190 |
Pesu (Kg) | 17 | 17 | 19 | 21 | 28 | 35 | 54 | 70 | 85 | 150 |